在气温挨近50摄氏度的铁路线上，宋勇峰在巡护过程中停下脚步，等候火车通过
时间进入八月底，暑热的余威没有离去。接近正午，阳光穿透薄薄的云层投射在连绵千里的京沪铁路线上，化作滚滚热浪烘烤着铁轨、石碴、栅门。毫无遮阴的水泥路面，温度骤升至50℃。
一眼望不到止境的铁路线上，每隔几分钟就有一列火车呼啸而过，有时还能遇上两列火车相向而行。每趟火车通过前，42岁的宋勇峰都会对着对讲机那头大声地喊：“收到！收到！”然后停下脚步，手抓栅门，凝视远方，静静地等候。当火车顺利通往后，他又接着巡线。
宋勇峰是济南线路巡护所的一名巡护工人，与其他2000多名巡护工相同，他每天要完结坐落泰山脚下京沪既有线公里线路的巡护使命。不管盛暑隆冬，每天来回4趟，巡护路程累计11.72公里。
“白日一趟下来，衣服和鞋子都会拧出水。到了晚上，不只要忍耐蚊子吸食，还要防范毒蛇出没。刚开始巡线时脚常常磨出血泡，两个月就会磨破一双鞋。”在这条铁路线年，他总是身套反光服、头顶着竹签帽，再挎上那个早就发白的军绿色工具包，里头装着红黄旗、警笛、钳子、铁丝、对讲机等物品，孤身一人行走在石碴与栅门之间缺乏半米宽的小路上，专心着沿线的全部动态，随时留神对讲机里火车即时驶来的信息播报。
千里大动脉，安全在点滴。防洪要点地段有无危险、栅门是否完好、接触网是不是正常、路基有无损坏、是否有闲杂人员或家畜等闯入这些都是每一名巡护工人的要点工作，热浪中奔波的他们用脚步丈量着每一寸铁轨的安全，承载着千万旅客出行的顺利。
“3年前，有两个外地到泰安打工的年青人，把20多斤的石头搬到铁轨上，预备躲在一旁看看开过来的火车能把石头弹出去多远。”宋勇峰回忆起来仍心有余悸：“幸而其时及时有效地发现并阻止了这种行为，不然后果不堪设想。”
还有一次，邻近的一名中学生因失恋痛不欲生，随即翻越铁路栅门，欲卧轨轻生。就在迎面驶来的火车间隔这名学生仅数十米的危殆时间，宋勇峰一把上前抱住他，并敏捷将他拖至安全地带，挽救了一条年青的生命。
据统计，济南线公里路段中，共避免各类事故危险1249起，避免治安案件82件，整理闲杂人员25604人次，发现和避免绿化带火灾431起。这一些数据的背面，是一个个巡护工人天长日久“舍小家、顾咱们”的忘我支付。
宋勇峰说，历年的春运和暑运期间，巡线的使命特别的重要，不敢有一点点大意，他和许多工友相同，现已接连8年没有回家过上一个新年。“在这条铁路线上，每次看到火车安全平稳驶过，咱们就感到欣喜。”
铁路线上的温度渐渐的升高，一列列火车顺利地朝目的地飞驰而去。宋勇峰耸了耸肩，抹一抹脸上的汗水，持续朝前方走去
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